2024年5月29日，駐納米比亞大使趙衛(wèi)平在納主流媒體《太陽(yáng)報(bào)》發(fā)表題為《中國(guó)綠色產(chǎn)能增進(jìn)全球“綠色福祉”》的署名文章，批駁所謂“中國(guó)輸出過(guò)剩產(chǎn)能”論調(diào)。全文內(nèi)容如下：

不久前在廣州落幕的第135屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)上，中國(guó)外貿(mào)“新三樣”——新能源汽車、鋰電池和太陽(yáng)能電池，深受全球買家青睞。然而，與此同時(shí)，一些西方國(guó)家指責(zé)中國(guó)“輸出新能源產(chǎn)業(yè)的過(guò)剩產(chǎn)能”，以獲取不公平的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這種“產(chǎn)能過(guò)?！闭撜{(diào)是一個(gè)偽命題。

當(dāng)西方國(guó)家向世界其他地區(qū)出口產(chǎn)品時(shí)，他們將此歸因于其在自由國(guó)際貿(mào)易中的比較優(yōu)勢(shì)。那么，為什么中國(guó)的新能源產(chǎn)品出口就應(yīng)貼上“輸出過(guò)剩產(chǎn)能”的標(biāo)簽?zāi)?？如果這種邏輯成立，西方制造的飛機(jī)占據(jù)全球90%以上的市場(chǎng)份額，是否可以說(shuō)也在輸出過(guò)剩產(chǎn)能呢？

事實(shí)上，從全球角度來(lái)看，新能源產(chǎn)能不是過(guò)剩，而是嚴(yán)重短缺。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，到2030年，全球?qū)π履茉雌嚨男枨髮⑦_(dá)到4500萬(wàn)輛，是2022年的4.5倍；全球光伏新增裝機(jī)需求將達(dá)到820吉瓦，是2022年的約4倍?？梢?jiàn)，全球市場(chǎng)對(duì)新能源的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)前實(shí)際產(chǎn)能。

得益于中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)、完整產(chǎn)業(yè)鏈體系和豐富人力資源，以及對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的巨大投入，中國(guó)新能源產(chǎn)品具備質(zhì)量好、價(jià)格低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)“新三樣”產(chǎn)品出口的增加是市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

中國(guó)提供的是符合全球可持續(xù)發(fā)展需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、稀缺產(chǎn)能。國(guó)際可再生能源署報(bào)告指出，過(guò)去10年間，全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過(guò)60%和80%，這其中很大一部分歸功于中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)制造、中國(guó)工程。

氣候變化是全球性挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型是各國(guó)的共同愿望。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)為全球減排作出巨大貢獻(xiàn)。自2020年提出“雙碳”目標(biāo)以來(lái)，中國(guó)堅(jiān)定不移履行承諾，加速能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)可再生能源實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

國(guó)際能源署報(bào)告指出，2023年全球可再生能源新增裝機(jī)容量5.1億千瓦，中國(guó)貢獻(xiàn)超過(guò)一半，為全球可再生能源發(fā)電增長(zhǎng)作出了巨大貢獻(xiàn)。此外，中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已出口到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幫助廣大發(fā)展中國(guó)家獲得清潔、可靠和用得起的能源。

2022年，中國(guó)的可再生能源發(fā)電相當(dāng)于減少國(guó)內(nèi)二氧化碳排放約22.6億噸，出口的風(fēng)能、光伏產(chǎn)品為其他國(guó)家減排二氧化碳約5.73億噸，合計(jì)減排超過(guò)28億噸，約占全球同期可再生能源折算碳減排量的41%。

中國(guó)新能源技術(shù)為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型提供重要助力。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)多項(xiàng)新能源技術(shù)和裝備制造水平已經(jīng)全球領(lǐng)先，建成了世界上最大的清潔電力供應(yīng)體系。

從全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，到全球首座第四代核電站正式投入商業(yè)運(yùn)行；從充電一次續(xù)航1000公里的新型電池，到引入人工智能大模型的智能座艙……中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)憑借其創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和卓越品質(zhì)，為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了智慧和力量。

• （以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自國(guó)際太陽(yáng)能光伏網(wǎng)）

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